Estabilizador químico líquido de uso vial, específicamente diseñado para el mejoramiento de suelos en la construcción de caminos.
Estabilizador químico líquido de uso vial, específicamente diseñado para el mejoramiento de suelos en la construcción de caminos.
CON-AID es un compuesto líquido ecológico que, al mezclarse con agua durante la compactación de caminos de terracería, estabiliza y “petrifica” el suelo de forma permanente. Permite utilizar suelos locales, los vuelve hidrofóbicos y elimina baches, lodazales y polvo. Refuerza suelos arcillosos, aumentando su resistencia y prolongando su vida útil con poco o ningún mantenimiento por más de 10 años. Mejora la conectividad vial en cualquier clima.
Años de experiencia
Presencia en paises
Reducción de polvo
Se realiza Levantamiento Topográfico, se retira tierra vegetal y residuos antes deiniciar (despalme).
Se analiza la cantidad de arcilla y resistencia del terreno.
Se aplica CON-AID diluido hasta saturar completamente el suelo.
Se rompe y mezcla el suelo de 25 a 30 cm de profundidad, o lo requerido por el proyecto.
Se realizan tendidos con 10 a 15 cm de espesor y se compactan al 98%.
Se añade y compacta una capa de grava para mayor tracción en el último tendido.
Se compacta la superficie con rodillo neumático.
Se perfila el camino respetando niveles de proyecto
Se riega el suelo diariamente por 10 a 15 días posteriores a la obra para activación profunda del producto.
Se repiten pruebas de laboratorio para confirmar mejoras en compactación y resistencia (carga).
¿Qué tipo de suelo funciona mejor con CON-AID?
CON-AID está diseñado para suelos con un contenido del 10% o superior de arcilla.
¿Cómo determinamos si nuestro material es compatible?
Por medio de un análisis estándar de suelo, que incluye el someter muestras a una prueba de hidrómetro, un análisis de tamiz de grano y una evaluación del límite de Atterberg. Estas pruebas nos permiten conocer los materiales que componen el suelo, determinar si alguna grava o arcilla necesita ser agregada o si el material existente es el adecuado.
¿Qué equipo necesitamos?
1 Pipa con bomba para rociado.
1 Motoconformadora (Escarificado con ripper, mezclado con
arado de discos, tendidos y nivelación).
1 Arado con discos.
1 Vibrocompactador de 3 toneladas o más y/o Compactador
Pata de Cabra*.
1 Compactador de neumáticos*.
1 Retroexcavadora (“Mano de chango” para escarificado,
mezclado y movimiento de materiales, en caso de ser requerida)*.
* Opcionales.
¿Cómo se ve el camino terminado?
Se verá como un camino de terracería, plano, sin surcos, baches ni lodazales, con una superficie uniforme y sólida.
¿La superficie del camino será lisa?
Sí, se verá lisa. Pero dependerá de la habilidad de los operadores de motoconformadora y compactadores. Si el camino va a recibir tráfico pesado e intenso, es
recomendable dejar un terminado áspero con grava para favorecer la tracción.
¿Por qué algunos caminos de CON-AID tienen muchas grietas superficiales tipo tablero de ajedrez?
La superficie del camino puede encogerse o agrietarse durante el proceso de curado a medida que el suelo se seca. Estas son únicamente grietas superficiales y no comprometen la integridad del camino.
¿Se recomienda utilizar una base tratada con CON-AID para aplicaciones superficiales posteriores?
Esto depende del uso que se le de al suelo. CON-AID puede funcionar como base para superficies de asfalto o concreto así como para firmes de concreto pulido.
¿Cuánto tiempo después de la construcción pueden circular vehículos sobre la superficie?
Una vez seca la superficie, inmediatamente.
¿Existen cambios medibles significativos en el valor CBR (California Bearing Ratio)?
Sí, la resistencia se puede llegar a duplicar, triplicar o más con el paso del tráfico y del tiempo.
¿Es necesario repetir el tratamiento?
La reacción de CON-AID con las partículas de arcilla es permanente. Algunos caminos existentes han estado en uso durante más de 20 años y han mostrado poco o ningún deterioro durante este período. Si se requieren reparaciones aisladas, se pueden hacer de manera simple y rápida.
¿Cuál es la frecuencia de mantenimiento?
Mínima o nula. CON-AID garantiza caminos durables por 10 años o más.
¿Se agrietará un camino con CON-AID, y si es así, cómo lo reparamos?
Habrá pequeñas grietas superficiales de contracción que no se romperán. No son necesarias reparaciones.
¿Qué hay de los baches?
Los baches desaparecen durante los procesos de escarificación, tendido, nivelación y compactación de la obra.
¿Reparar o volver a nivelar un camino tratado?
Un camino tratado con CON-AID no se puede ni requiere nivelar nuevamente. Si el camino sufre un daño por causas humanas (accidente vehicular) la nivelación dependerá del tráfico pesado que circule por ese camino, y sí es realizable.
• Ahorro sustancial en el costo del producto y la obra.
• Reduce o elimina el mantenimiento periódico.
• Preserva la grava (Recurso no renovable).
• Aumenta la densidad, rigidez y resistencia de los suelos.
• Desaloja el agua y mitiga su reabsorción con el tiempo.
• Reduce sustancialmente el polvo causado por el viento y el tráfico.
• Mejora la transitabilidad en clima húmedo.
• Tratamiento único y a largo plazo.
¿Condiciones húmedas?
El suelo o la superficie del camino tratado se vuelve hidrofóbico, es decir, repelente al agua. Por lo que no se deteriora en condiciones húmedas, lo que resulta en una mejor transitabilidad.
¿Polvo?
El polvo disminuye hasta en un 90%, dependiendo del tipo de suelo. Esto elimina la necesidad de nivelación frecuente y otros mantenimientos, resultando en ahorro de costos y condiciones de manejo más seguras así como menos contaminación ambiental.
¿Cuál es el precio de CON-AID?
Para un presupuesto real es necesario conocer las características y necesidades de cada proyecto. Pero es un hecho que es más económico que otras alternativas como asfalto o concreto.
¿Cuál es el tiempo de aplicación?
El proceso de aplicación de CON-AID es simple y muy rápido, mucho menor que los procesos constructivos típicos (asfalto o concreto). Normalmente es igual o mejor que el proceso constructivo típico. Como ventaja adicional, el tráfico de vehículos no se interrumpe durante la obra.
¿Cuál es el tiempo de curado?
Gravelock afecta física y químicamente el suelo tratado. El “curado” está sujeto al material usado, el tamaño y la profundidad de la obra, además de factores climatológicos. Sin embargo, la circulación de vehículos puede reanudarse al momento de que el suelo seque, lo que no toma más que unas cuantas horas. Se recomienda hacer una prueba de resistencia de 24 a 28 días posteriores a la aplicación.
¿Caminos libres de polvo y resistentes a la lluvia? ¡Déjanos mostrarte cómo!
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